Optillen GS

Daar ligt hij dan, hulpeloos op zijn zij en ongeveer drie keer zo zwaar als jij.

Omdat je een echte motorrijder bent roep je natuurlijk geen hulp in van omstanders maar raap je hem achteloos op….

Met de juiste techniek kan je dit doen zonder je rug te slopen. Als indicatie, ik kan met mijn "gespierde" lichaam van 70kg mijn R1100GS met bagage overeind tillen.

Stap1:
Zet de motor uit! Het olie circuit is niet ontworpen voor deze "extreme rij positie"

Stap2
Laat hem in zijn versnelling, dit voorkomt dat hij weg kan rollen als je hem optilt.

Stap3
Draai het stuur zodat het voorwiel maximaal ophoog wijst. Bij de boxers is dit makkelijk omdat door de cilinders de motor nooit helemaal plat ligt. Bij de F serie kan je deze stap overslaan als het stuur toevallig de verkeerde kant op wijst.

Stap4
Pak het stuur aan de lage kant beet met beide handen. Dit door de benen en met een rechte rug

Stap5
Til de motor op. Houd je rug recht en til eerst uit je benen. Als je recht staat kan je het laatste setje met je handen geven.

Stap6
Stap achteloos op en doe net alsof je dit geheel gepland had om de robuustheid van de GS te demonstreren.

Stap7
Controleer stiekem voor schade. Het eerste wat wel eens wil breken is het knipperlicht voor. Ik heb het zelf wel eens voor elkaar gekregen om de stekker van de TPS los te schoppen waardoor de motor zeer slecht liep. Klusje van 10 seconden als je eenmaal weet wat het is

Extra tip voor de boxers:
Als de motor op een heuvel ligt met de wielen naar boven gericht is het zeer zwaar op hem nog op te tillen. Je moet hem dan echt over zijn dode punt heen helpen. Een truc is om de motor iets op te tillen zodat hij balanceert op zijn cilinder. Nu kan je hem eenvoudig rond de cilinder draaien zodat de wielen weer naar benenden wijzen. Het optillen is nu een stuk eenvoudiger

Vragen en opmerkingen over dit stuk zijn welkom, stuur ze naar 1100gs@tiscali.nl Hierdoor kan het stuk groeien en completer worden.